Мало кто знает, что одна из моделей марки ВАЗ НИВА есть ЛАУРА. Он редковато встречается у частных водителей, потому что он представляет собой бронированный джип российского производства. Есть компания с названием «Лаура», которая изготавливает бронированные авто на базах Нива и Шевроле Нива. Опыт создания таких автомашин у предприятия большой, с 1989 года.
Содержание статьи:
- Модели Нивы Лаура.
- Броневик Нива 21214.
- Как разбронировать автомобиль.
- Видео.
Модельный ряд Лауры
Модели марки Нива Лауры имеют следующие обозначения:
- 1958;
- 19321-03;
- 1958-1.
Характеристики Нива Лаура 1958:
- все 4 колеса ведущие;
- мотор Нива 2123;
- топливо: с октановым числом не менее 95 (АИ 95);
- длина кузова: 4048 мм;
- ширина кузова: 1786 мм;
- высота машины: 1652 мм;
- база: 2450 мм (от Нива Шеви);
- количество мест: 5;
- грузоподъемность: 400 кг;
- люк на крыше: есть, еще имеет дистанционное управление;
- автомашина имеет дополнительный вес до 300 кг по сравнению с обычной нивой.
В соответствии с перечисленными техническими характеристиками, Лаура 1958 подходит под второй и третий классы защиты по ГОСТ Р 50963-96 (ГОСТ — Государственный стандарт).
Что означают такие классы защиты по этому ГОСТу?
А означает то, что, перед тем, как сделать из обычного автомобиля бронированный, металлические листы испытывали путем обстрела определенным видом оружия (часто встречающимся), бензобаки проходят испытания на пожароустойчивость и непробиваемость пулями стрелкового оружия, а также, они выдерживают фугасные и осколочные гранаты.
Такая Нива-броневик с таким классом сохранит здоровье и жизнь водителю и пассажирам от оружия АКМ с расстояния 5 метров (плюс-минус 10 см). Кроме брони на кузове и днище, бронируются также стекла.
Такие автомобили используются инкассаторами для перевозки денег. Также используются в различных Государственных структурах.
Бронированная НИВА ЛАУРА 21214
Броневик Лаура 19321-03 изготавливается на базе Niva 21214 с большим дорожным просветом (клиренс) и полным приводом.
Для повышения прочности кузовной конструкции, лонжероны и пороги делаются усиленными. Для быстрого и эффективного погружения в машину и оперативно покидать ее, дверь для экипажа устанавливается большая. Окна, как и у Лауры 1958, не открываются, но есть специальные заглушки. Также, такие машины оснащаются кондиционерами.
Благодаря повышенному клиренсу и отличной проходимостью, автомобиль может ездить по бездорожью, заснеженным дорогам.
Кузов обшивается пластиковыми элементами, которые и являются элементами декор-тюнинга и защищают от коррозии, от камешков гравия и т.д.
Лобовое стекло Лауры 19321-01 делается моллированным, то мягким, пластичным (от латинского mollio — размягчать). Лобовое стекло дает хороший обзор. Также имеет система для наблюдения за происходящим сзади автомобиля.
Технические характеристики Laura 19321-01:
- Длина: 4230 мм;
- Ширина: 1680 мм;
- Высота: 1910 мм;
- Колесная база: 2700 мм;
- Количество мест: 5;
- Грузоподъемность: 550 кг;
- Класс защиты автомашины: 2 или 3 по ГОСТу № 50963-96;
- Марка топлива: бензин марки АИ 95 и выше (АИ 98).
Лаура 1958-1
По сравнению с предыдущей модификацией этой модели, авто серии 1958-1 имеет колесную базу больше на 51 см. Также, намного больше грузовой отсек. Высота крыши также увеличена.
- Устанавливаются спец амортизаторы и пружины.
- Лонжероны и пороги усилены.
- Машина имеет полный привод.
- По топливу, все серии Лауры заправляются бензином АИ-95 и выше.
- Класс защиты также второй или третий по ГОСТ Р 51136-98 и ГОСТ Р50963-96.
- Грузоподъемность автомобиля: 400 кг.
- Количество мест: 5.
- Длина: 4560 мм;
- Ширина: 1786 мм;
- Высота: 1915 мм;
- Колесная база: 2450 мм (от Niva Chevrolet);
Купить и ездить на бронированном автомобиле — это, с одной стороны дорогое удовольствие. Хотя, купить такие отечественные автомобили по стоимости могут себе позволить много людей, но они тяжелые, поэтому расход топлива около 12 литров на 100 км.
Вес лобового стекла у бронированной Нивы составляет 25 кг. Из-за утолщенного стекла, преломление солнечных лучей не такое, как в обычных автомобилях, поэтому здесь идет нагрузка на зрение для водителя.
Если вы купили бронированный автомобиль, то его не удастся зарегистрировать, потому что на физ лицо регистрация броневиков запрещена. Чтобы можно было оформить на себя такую машину, придется его разбронировать. Но и это еще не все. Разбронировать должно юридическое лицо или продавец.
Как разбронировать бронированный автомобиль
Существует приказ №1240 от 07 декабря 2000 г. Министерства МВД, в соответствии с которым требуется:
- Заполнить заявление для изменения конструкции автомобиля по месту регистрации авто.
- Получить разрешение, где, как и когда произвести разбронирование.
- Заключить с компанией договор.
- Отдать машину для снятия бронированных листов металла и стекол.
- Получить декларацию по работам по изменению конструкции транспортного средства.
- Получить разрешение в НАМИ (Национальные автомобильные интеллектуальные инновации), в котором будет указано, что данное ТС имеет право передвигаться по дорогам общего пользования.
- Пройти ПТО и дождаться выдачи диагностической карты.
- Сдать в ГИБДД (Государственная инспекция дорожного движения) документы, подтверждающие владение этим автомобилем, техпаспорт, свидетельство о регистрации ТС, декларацию от компании демонтажера брони, диагностическую карту, копии сертификатов соответствия на запчасти, которые были установлены при переоборудовании машины, заявление и решение на него.
- Приехать на данном авто с паспортом и другими документами.
- Вам должны поставить отметки в техпаспорт ТС.
- Снять автомобиль с учета.
Стоимость разбронирования автомобиля оценивается примерно в 50 тысяч рублей в 2018 году. Если договориться, что бронь листы останутся в этой компании, могут сделать большую скидку.
Перед покупкой бронированного автомобиля, уточните в ГАИ, нужно ли его будет разбронировать и т.д.
Видео
В этом видео — обзора ЛАДА Лаура.
Фильм о бронированных машинах.
Проходимость Лауры.
Автор публикации
