Техобслуживание автомобиля

Одно из действий владельцев авто — это прохождение техобслуживания автомобиля. Своевременное прохождение ТО хоть и не удобно, казалось бы не выгодно по финансам иногда, но это значительно продлевает срок эксплуатации машины и увеличивает межремонтный период, то капитальный ремонт придется делать не скоро. Хотя есть и такие водители, которые пренебрегают прохождением ТО по графику.

Содержание статьи:

1. Руководство по эксплуатации автомобиля.
2. Плановое обслуживание автомобиля.
3. Проверка ремня ГРМ или цепи.
4. Проверка уровня масла в двигателе по щупу.
5. Замена щеток стеклоочистителя.
6. Замена салонного фильтра.
7. Замена воздушного фильтра.
8. Замена свечей зажигания.
9. Видео.

 

Руководство по эксплуатации автомобиля

Для правильного обслуживания и ремонта своего автомобиля, требуется изучить руководство именно для этой марки и модели машин. В автомобильной книге заводом-производителем регламентируются правильные сроки, через какое время или через какой пробег менять ту или иную деталь. В конструкции автомобиля есть множество деталей, но те, которые влияют на ресурс транспортного средства, указываются в таблице с указанием действий для них.

В книге по эксплуатации автомобиля по конкретной модели можно найти ответ на самый распространенный вопрос: Когда или через сколько менять масло в двигателе, коробке? В интернете есть разные информации, в некоторых интернет ресурсах пишут, что масло надо менять через 7000 км пробега, некоторые — через 10, некоторые — через 15. Поэтому руководство в книжном или электронном виде даст правильный ответ для вашей машины.

В руководстве прописывается, когда менять воздушный фильтр, салонный, тормозные колодки, диски, цепь ГРМ или ремень и т.д.

Также, производителем указывается, какое моторное масло наиболее подходящее для двигателя этого авто. Указывается тип и марка допустимого топлива.

 

 

Плановое прохождение ТО

Многие работы по техобслуживанию автомобиля можно сделать своими руками. Чем проще автомобиль, тем больше узлов и деталей можно в нем заменить самостоятельно. Если там куча электроники или не знаете, с какой стороны даже подойти к двигателю, лучше изучить или заехать на СТО.

Советуют проверять давление в шинах раз в месяц, но это мало кто применяет. Проверять визуально износ шин, возможно требуется отрегулировать развал-схождение колес. Проверять уровни эксплуатационных жидкостей: масла, тосол или антифриз.

Лидером по производству свечей зажигания является японская компания NGK. Свечи НГК надежные, если оригинал.

Проверка ремня ГРМ или цепи

По общим нормам для машин с ДВС с ременным приводом газораспределительного механизма, менять ремень следует через 100 000 км, а ремень генератора через 60 000. Но не стоит ориентироваться на эту информацию. Для каждого автомобиля производитель устанавливает свои нормы.

К тому же, некоторые конструкции моторов позволяют спокойно заменить ремень даже после его обрыва, но в большинство двигателях загибает клапана при обрыве ремня. На нашем сайте есть специальная статья, называется: «Гнутся ли клапана на:». В ней приводится таблица с марками и моделями машин и модификациями моторов, где указывается, чтоб будет, если порвется ремень газораспределительного механизма.

Проверка натяжения ремня ГРМ покажет, нужно ли подтянуть или ослабить, а также будет видно, нет ли износов, задиров, расслоений на ремне.

 

 

Проверка уровня масла в двигателе

Некоторые конструкции ДВС современных легковых автомобилей не имеют щуп для определения уровня масла в силовом агрегате. В этом случае на панели приборов есть специальное обозначение, которое получает от датчика уровня масла необходимую информацию.

Есть также общие нормы по замене моторного масла и трансмиссионного масла в КПП. В интернете много разных данных, кто-то пишет, менять через 10 000 км пробега, кто-то через 15 тыс. км.

 

Замена щеток стеклоочистителя

Казалось бы, зачем менять их, они не влияют на работу двигателя, но изношенные щетки дворников лобового стекла начинают портить стекло, создаю царапины. Поэтому, если видите, что резинка щетки потрескалась, стала «деревянной», следует заменить их и установить новые мягкие щетки.

Менять щетки легко. Если не получится, это не испортит какую либо конструктивно важный узел машины.

 

Замена салонного фильтра

Салонный фильтр — это очень важный элемент, обеспечивающий фильтрацию поступающего воздуха в салон автомобиля.

В разных моделям машин салонный фильтр располагается в разных местах. Для замены, придется найти, где он расположен, купить новый и поменять. В магазине достаточно сказать марку и модель авто для покупки подходящего фильтра. VIN номер не требуется, хотя некоторые пишут в интернете, предоставить продавцу номер ВИН.

 

 

Замена воздушного фильтра

Заменой воздушного фильтра тоже многие пренебрегают, хотя стоит он не дорого и выполняет он очень важную функцию — фильтрация поступающего воздуха в двигатель. В инструкции также будет указано, через сколько километров пробега его менять.

 

 

Замена свечей зажигания двигателя

Обычно свечи меняют, когда во время эксплуатации автомобиля возникают какие-либо проблемы, например, эффект троения.

Практика показывает, что обычно свечи зажигания исправно работают до 45 000 км пробега автомобилем. Некоторые современные свечи работают в три раза дольше, их можно менять через 150 000 км пробега.

 

Полный список меняемых и проверяемых деталей и узлов транспортного средства указывается в соответствующей книге. Перечисленные выше элементы — это лишь небольшой список. Еще надо проверять тормоза, детали ходовой части, колеса, электронику и т.д.

 

Видео

В этом видео, как делать ТО своими руками новичкам. Какие расходники менять.

Техническое обслуживание ВАЗ.