Конечно, эта зима нас радует отсутствием морозов и сильных понижений температур, но ситуация, при которой АКБ (аккумуляторная батарея) села, случается зачастую. Кто-то часто меняет аккумуляторные батареи на новые, а кто-то ездит на одном устройстве с момента покупки автомобиля. В любом случае, подзарядка АКБ — довольно насущный вопрос, который позволяет продлить срок службы батареи и сохранить нервы! Давайте разберемся в вопросе зарядки АКБ подробнее.
Можно ли зарядить АКБ неправильно?
Конечно, и при этом мы «убьем» батарею гораздо раньше указанного по ТО времени жизни. Стандарт срока службы АКБ — 5 лет, но каждый производитель указывает конкретный срок к конкретной модели в гарантийном талоне.
Чем заряжаем?
Зарядное устройство для АКБ сейчас доступно каждому. Стоимость подобного прибора начинается с 1000 рублей, при этом аппарат сам все сделает, как нужно — вам останется только присоединить клеммы и включить его.
Числовые значения в АКБ
Итак, мы знаем, что внутри аккумуляторная батарея состоит из свинцовых батарей в специальном растворе.
Какие же основные характеристики нам нужно знать?
- емкость батареи — измеряется в ампер/часах, соответственно батарея объемом 90 ампер/часов (А*ч) отдает 90 ампер в течении часа, если нагрузка на АКБ уменьшается до 45 ампер, то батарея отдает уже 2 часа и т.д.
- напряжение — стандартно 12 вольт, однако, максимально АКБ заряжен полностью на 12.7 вольт, иногда и более.
Когда напряжение стоит на отметке в 12В, то батарея разряжена на 40-50%, но это не мешает эксплуатации автомобиля в стандартном режиме, если генератор дает «подзарядку».
Глубоким разрядом АКБ считается 11.5В, что может сказаться на жизни батареи. Внутри страдают свинцовые пластины, емкость АКБ уменьшается и автомобилю не всегда хватает заряда на запуск.
Какие бывают аккумуляторные батареи в авто?
Итак, мы разобрались с основными показателями «жизни» АКБ. Теперь подробнее по типам батарей, они могут быть:
- обслуживаемые
Корпус такой АКБ не герметично закрыт, электролит внутри может испаряться, поэтому подготовка к зарядке такой батареи требуется более тщательная и сложная.
Тряпочкой протираются все контакты, проверить уровень электролита, при необходимости долить дистиллированной воды. Затем контрольно замерить плотность электролита — нормальные показатели 1,26 – 1,30 г/см3.
- необслуживаемые
Наиболее современный и простой в зарядке тип АКБ. Доступ к электролиту закрыт, доливать ничего не нужно. Подсоединил зарядку для аккумуляторной батареи — и готово!
Зарядка необслуживаемого АКБ Varta
Как зарядить аккумуляторную батарею зарядным устройством?
При зарядке постоянным током:
Итак, АКБ готов к зарядке, нам остается подсоединить клеммы «зарядки» минус на минус, плюс на плюс. Оптимальным считается напряжение в 10% от общей емкости батареи, то есть если у вас 60 А*ч, то заряжать нужно с током в 6.0 А. Напряжение должно быть чуть выше — в пределах 13.8-14.0В.
Важно! Если ваша батарея полностью разряжена (напряжение менее 11,7В), то она должна зарядиться за 10 часов! Однако время может сократиться от уровня разряда.
При зарядке переменным током:
Схема работы зарядного устройства довольно проста. Напряжение находится в пределах от 13,8 до 14,5В, чем больше напряжение — тем быстрее идет заряд.
За первый час батарея может впитать в себя от 50 до 60% от номинальной емкости, т.е. если она 60А, то 60Х60%=36А, за второй час напряжение зарядное устройство дает меньше, и заряд происходит медленнее, около 15 – 20%. Третий час – еще ниже, около 7 – 8%. Четвертый – почти полная емкость в 90 – 96%. Далее заряжать АКБ нет смысла.
Подведем итоги.
Мы должны понять, насколько у нас сел АКБ, от этого зависит время зарядки. В случае с силой тока в 10% от номинала — нам понадобится 10 часов до полного заряда. В случае, когда напряжение будет регулироваться – 4 – 5 часов, до 90 – 95% (что вполне достаточно).
Автор публикации
