Пыльник — это защитный резиновый кожух. Его устанавливают для защиты взаимодействующих между собой деталей, там где есть смазка (солидол, литол, графитовая и т.д.). Если пыльник поврежден или отсутствует совсем, то понятное дело, уже совсем скорое смазка станет грязной, камешки прилипнут к ней и они будут препятствовать нормальной работе этого узла.
Содержание статьи:
- Виды и формы пыльников для авто.
- Пыльник шруса.
- Пыльник рулевой тяги.
- Пыльник шаровой.
- Пыльник амортизатора.
- Пыльник суппорта.
- Пыльник маховика.
- Видео.
Виды и формы пыльников для авто
Для каждой детали форма пыльника своя. Есть форма в виде резьбы, есть колпачковые. Состав практически у всех одинаковый, должен быть гибким, морозоустойчивым и стойким к агрессивным жидкостям. 
Свойства пыльника:
- для подвижных деталей пыльник должен быть гибким, эластичным;
- устойчивый к высокой температуре и агрессивным средам (соль, реагент, масло).
Пыльник шруса
Что такое шрус? Шрус — это шарнир равных угловых скоростей, он же гранат, — это деталь, которая является элементом конструкции переднеприводного авто. В конструкции привода устанавливается внешний и внутренний шрус с обоих сторон. Они защищены пыльниками.
Материал пыльников: силикон или неопрен. Пыльники крепятся хомутами с обоих сторон. Раз в пол года следует визуально осматривать состояния пыльников. Если они стали дубовыми, имеют трещины, разрывы, то пыльник гранаты подлежит замене.
Для того, чтобы заменить пыльник шруса, потребуется разобрать привод. Затем разрезать старый пыльник и снять гранату. Почистить узел от пыли и старой смазки, смазать новой и надеть новый пыльник. Затем собрать и установить.
Пыльник рулевой тяги
В рулевом механизме тоже устанавливаются пыльники.
Пыльник может быть расположен на:
- креплении рулевых тяг к рейке, например, передеприводные машины ВАЗ 2108, 09, 99, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
- концах рулевой рейки. Такая расположении на автомобиле ОКА.
- пыльник одет на корпус и закреплен хомутами. Так устанавливается пыльник на Фольксваген Поло 2.
Пыльник шаровой опоры
Крепится пыльник стопорным кольцом. Такие пыльники вы могли видеть на заднеприводных автомобилях ВАЗ 2101, 02, 03, 04, 05, 06, 07. Защищает шаровый механизм от попадания влаги и пыли.
Меняется в этом случае не сложно. Сначала надо отсоединить шаровую от ступицы колеса, далее снять отверткой стопорное кольцо. Затем снять старый пыльник, почистить узел, нанести новую смазку и установить новый пыльник.
Пыльник амортизатора
Такие амортизаторные пыльники выдерживают температуру от -40 до +70 градусов. В заднеприводных автомобилях ВАЗ амортизаторы имеют металлический кожух, а в более новых машинах амортизаторы имеют пыльник-чехол.
Пыльник суппорта
В конструкции суппорта имеются пыльник направляющей втулки и пыльник поршня. Если во время торможения появились скрипы, следует осмотреть суппорт, возможно повредился пыльник поршня, из-за чего попал песок, и поршень в суппорте заклинивает.
Пыльник маховика
Пыльник маховика — это металлический кожух. Он также называется крышкой картера сцепления.
Видео
Как заменить наружный пыльник на ВАЗ 2109.
Замена пыльника шруса своими руками.