Центральным замком сейчас оснащают многие автомобили, система позволяет управлять замками нажатием единственной кнопки. В случае неожиданного отказа системы, владелец не сможет воспользоваться машиной. Существует несколько различных причин, почему не работает центральный замок. Чтобы избежать ситуации с поломкой, следует знать причины и признаки приближающегося несчастья.
Неисправности и их признаки
Отказ центрального замка происходит не сразу. Предвестниками надвигающейся проблемы являются такие признаки:
Сбой срабатывания замков. Когда система срабатывает не с первого нажатия или только с близкого расстояния.
Произвольное открывание/закрывание замков. Происходит неожиданно и без команды с кнопки.
Не срабатывает один из замков. Открываются не все двери при нажатии кнопки.
На такие сбои, если они происходят редко, обычно не обращают внимания, а вот когда система перестала полностью реагировать, тогда бить стекло или вызывать специальную службу, которая вскроет авто без нанесения ему ущерба. Причиной неприятности может стать следующий фактор:
Севшая батарейка брелка. Это самая распространенная неполадка, устраняется заменой батарейки внутри брелка. Однако, если отказ произошел вдали от населенного пункта, превращается в гигантскую проблему.
Обрыв цепи в системе. Тогда не работает один или сразу несколько замков. Устраняется либо самостоятельной проверкой, либо ремонтом на СТО.
Не синхронное срабатывание. Вызывается окислением контактов. Повышенная влажность и хранение машины на улице способствуют этому.
Самопроизвольное открывание замков. Часто происходит по причине неправильной фиксации тяги и ее крепежа. Возможно, запирающие устройства вышли из строя.
Неполадки с сигнализацией. Тоже могут вызывать сбои работы ЦЗ.
Поиск причин
Переходим к выявлению причин, похожие сбои могут происходить по разным причинам:
Сигнализация или батарейка. Не редко работа ЦЗ связана с сигнализацией машины. Поэтому, при сбоях следует проверять сигнализацию. Проверяют срабатывание замков ключом. Если ключом замки открываются без проблем, тогда следует проверить цепь авто сигнализации и батарею в брелке.
Предохранитель или цепи ЦЗ. Когда срабатывание ЦЗ происходит со сбоями и дистанционно и ключом, стоит его проверить предохранитель. Определить локацию сбоя по щелчкам и движению (отсутствию движения) блокирующих кнопок дверей. Когда предохранитель исключен, проверяют цепи питания не срабатывающих замков. Возможно не работают концевые переключатели или окислились/оборвались контакты.
Сигнал от брелка не воспринимается. Неполадка устройства брелка или села батарея. Нет контакта в цепи ЦЗ или сломался концевик.
Произвольная блокировка/открытие дверей. Замки открываются сами, после получения сигнала на закрытие, происходит из-за слабой фиксации тяги, которая установлена между приводом и замком двери.
Вакуумный ЦЗ
Сбои вакуумного замка. Происходят от попадания в систему осадков, пониженной температуре или при перебоях с насосом в ЦЗ. Нарушается контакт с выключателем активатора замка двери. Устраняется удалением конденсата из выключателя, смазка всех рабочих элементов. Иногда приходится менять и сам выключатель.
Не одновременное срабатывание замков. В вакуумном ЦЗ стоит проверить герметичность всех соединений. Полностью проверить магистраль не работающей двери. Ремонт или замена поврежденных участков.
Повреждение проводки в двери. Не работает насос. Его следует разобрать, проверить состояние проводов и клемм. Очистить клеммы датчика сигнализации. Если проделанные процедуры не решили проблему, нужно менять насос, скорее всего вышла из строя плата.
Итог
Устройство ЦЗ реагирует на перепады температур, влажность и скачки электропитания в цепи машины. Замедленное срабатывание постепенно переходит в износ подвижных деталей. Пластиковые элементы могут разрушаться под нагрузкой или в отсутствии смазки.
Своевременная профилактика ЦЗ при первых симптомах проблем позволит избежать серьезных, дорогих поломок и продлить службу всей системе. Исправный механизм избавит от таких неприятностей как закрытый автомобиль на трассе, вдали от цивилизации.
Автор публикации
